Descriere
VAG, VW, Audi, Skoda, Seat 1.2 - 1.4 - 1.6 FSI - TSi - TFSi pentru motoare pe benzină cu transmisie prin lanț fabricate după 2002
Aplicabilitate:
- Audi: A1, A3, A3 Sportback, A3 Cabriolet 1. 6 1.2 1.4 TFSI
- Seat: 1.4 TSI Alhambra, 1.2 1.4 TSI Altea/Altea XL, 1.2 1.4 TSI Ibiza mk5/Cordoba, 1.2 1.4 TSI Leon, 1.2 1.4 TSI Toledo
- Skoda: 1.2 1.4 1.6 TSI Fabia II, 1.2 1.4 1.6 TSI Octavia II /Octavia Combi, 1.2 1.4 1.6 TSI Octavia II /Octavia Combi, 1. 2 TSI Polo (6R, 6C,) 2009-, Polo (6R) 2010-, 1.4 FSI Polo (9N3) 2005-2006, 1.4 TSI Scirocco, 1.4 TSI Sharan, 1.4 TSI Tiguan (2010-), 1.4 TSI 1.6 FSI Touran (2003-2010)
Codul motorului: 1.4 TSI 1.6 FSI Touran (2003-2010)
Codul motorului. 1.4FSi: AXU, BKG, BLN
1.4 TSi, 1.4TFSi: BLG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA, CSMA
1.6FSi: BAG, BLF, BLP, BTS
Conținut kit:
- Șurub de blocare a arborelui cotit
- Unealtă de blocare a arborelui cotit 1. 2 TSi,1. 2 TFSi
- unealtă de reglare a arborelui cu came
- poziționer de cilindri (indicator TDC: localizator al punctului mort superior)
- indicator pentru poziționerul TDC (ceas indicator)
- știft de tensionare
- știft de reglare a arborelui cu came (2 bucăți) (știfturi de ghidare)
Tipurile de vehicule și codurile de motor indicate reprezintă specificațiile producătorului și, în general, nu sunt liste complete și pot conține discrepanțe. Ne cerem scuze pentru orice inconvenient pe care acest lucru îl poate cauza!
În plus față de unealta de fixare (poziționare) a distribuției, pot fi necesare și alte unelte speciale pentru demontarea și asamblarea corectă a motorului. De exemplu, cheie dinamometrică, dispozitiv de măsurare a tensiunii curelei de distribuție, dispozitiv de extracție, clemă pentru roți dințate.
Uneltele de prindere a regulatorului nu sunt adecvate pentru strângerea șuruburilor și piulițelor la cuplul corect! Verificați recomandările din fabrică la instalare!
